引起爭論的1NT - 橋牌

By Rae
at 2014-09-09T15:36
at 2014-09-09T15:36
Table of Contents
※ 引述《Sakar (紗卡)》之銘言:
: 很多專家覺得2NT是最難打的合約:點力不夠上無王一局,但卻可能又叫得
: 稍微過高。而1NT或許是另一個難打的合約,攻防雙方點力接近,輸贏往往
: 就在一線一念之間。序分賽實戰牌局,北家開叫,東西身價。這牌打完,
: 防家吵起來了,大家不妨看看誰說得有理。西家首攻S6,開啟了攻防序幕。
: S Q105 W N E S
: H K4 1D - 1NT
: D AJ86 - - =
: C A1095
: S A986 S K32
: H A653 H J982
: D Q532 D K107
: C 8 C K63
: S J74
: H Q107
: D 94
: C QJ742
: (手機閱讀可選牌局圖檔)
: http://pcdn1.rimg.tw/photos/4537338_74gobqa_l.jpg
雖然叫牌過程並非本文的重點(早知道就不貼出來了),
但既然現在引起爭論,小弟就來還原一下牌桌上的狀況。
南北打精準制,包括弱無王。
這牌根據制度北家該開1NT,但理牌後少看一張Q,因此只能開1D。
南家的牌在精準制該PASS掉1D,但南家是自然制轉用精準制,
因此誤用了制度,答叫了1NT。
北家再叫時已經發現了SQ,差點沒叫2NT邀請,
不過知道南家初用制度可能出錯,所以保守地PASS。(爆)
當然,如果南家「正確地」PASS 1D,或許東西也可以找到2H的合約,
不過那就是另一個故事了。
只是在沒說明的情況下,南北家看起來很像是打SAYC 5533 or 5542 之類的。
制度的選用跟橋牌理念有關,當然就統計學來說,
理應可以找得到相對來說比較佔有優勢的制度。
但使用的人,碰上的對手,永遠都是統計學比較難納入的變數。
很感謝網友針對叫牌方面的回應與回饋,
只是叫牌背後帶有犯錯的緣由,實在是讓大家見笑了。
--
: 很多專家覺得2NT是最難打的合約:點力不夠上無王一局,但卻可能又叫得
: 稍微過高。而1NT或許是另一個難打的合約,攻防雙方點力接近,輸贏往往
: 就在一線一念之間。序分賽實戰牌局,北家開叫,東西身價。這牌打完,
: 防家吵起來了,大家不妨看看誰說得有理。西家首攻S6,開啟了攻防序幕。
: S Q105 W N E S
: H K4 1D - 1NT
: D AJ86 - - =
: C A1095
: S A986 S K32
: H A653 H J982
: D Q532 D K107
: C 8 C K63
: S J74
: H Q107
: D 94
: C QJ742
: (手機閱讀可選牌局圖檔)
: http://pcdn1.rimg.tw/photos/4537338_74gobqa_l.jpg

雖然叫牌過程並非本文的重點(早知道就不貼出來了),
但既然現在引起爭論,小弟就來還原一下牌桌上的狀況。
南北打精準制,包括弱無王。
這牌根據制度北家該開1NT,但理牌後少看一張Q,因此只能開1D。
南家的牌在精準制該PASS掉1D,但南家是自然制轉用精準制,
因此誤用了制度,答叫了1NT。
北家再叫時已經發現了SQ,差點沒叫2NT邀請,
不過知道南家初用制度可能出錯,所以保守地PASS。(爆)
當然,如果南家「正確地」PASS 1D,或許東西也可以找到2H的合約,
不過那就是另一個故事了。
只是在沒說明的情況下,南北家看起來很像是打SAYC 5533 or 5542 之類的。
制度的選用跟橋牌理念有關,當然就統計學來說,
理應可以找得到相對來說比較佔有優勢的制度。
但使用的人,碰上的對手,永遠都是統計學比較難納入的變數。
很感謝網友針對叫牌方面的回應與回饋,
只是叫牌背後帶有犯錯的緣由,實在是讓大家見笑了。
--
Tags:
橋牌
All Comments

By Enid
at 2014-09-10T21:39
at 2014-09-10T21:39
Related Posts
引起爭論的1NT

By Frederica
at 2014-09-08T16:03
at 2014-09-08T16:03
引起爭論的1NT

By Barb Cronin
at 2014-09-01T16:44
at 2014-09-01T16:44
引起爭論的1NT

By Sandy
at 2014-08-30T18:02
at 2014-08-30T18:02
雙夢家牌局

By Annie
at 2014-08-24T07:51
at 2014-08-24T07:51
2014Spingold主打問題

By Candice
at 2014-07-30T09:42
at 2014-07-30T09:42