Ridge Racer Type 4 實感賽車4 全車種蒐集心得 - 模擬器

By Isabella
at 2010-02-23T02:59
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Table of Contents
R4, 1998年的遊戲
也是將筆者由兩三年的電玩空白中
一舉拉回電玩世界的遊戲
本作的完成度極高
在各個方面都有頂級的表現
對我來說
最大的亮點有三:
一是操作介面
這是一個不褪流行的,
始終能讓人覺得, 這個遊戲很酷的介面畫面表現
二是情境架設
整個大會在賽程, 賽道, 動畫, 與劇情完美配合下
給人非常強的帶入感
三是背景音樂
由多位artist分別獨立創作的各曲目
前衛又傑出
如同其他傑出的背景音樂表現
能讓玩者的遊戲經驗永留心頭
--------
十多年來
三段間隔許久的遊戲時間
遊戲主機也從PS, PS2, 到薄型PS2
一直未能達到的全車種320台蒐集
終於在剛剛完成了
在此將一些個人認為重要的小技巧做個提醒:
1. 絕大部分的車, 只要花時間玩就拿的到
記得用最精簡的方法, 全破112次取得所有的一般車;-)
會令人感到困擾的, 我想是DRT的一般車與惡魔車
原因是在難度提高的情況下, 要能操縱自如,
確實需要小撇步, 不是光練習就行的通的
2. 上youtube找影片
雖然畫面不很清晰, 但仍然有很大參考價值
以下也包含一些看了從影片中得到的啟發
諸如進彎點, 剎車點等資訊都能幫助我們減少很多嘗試的時間
(當然, 練習的時間還是不會少的)
3. 用手把玩
我之前都用特殊手把jogcon玩
在車輛難以操控的後期還是乖乖收起來吧
手把所能提供的轉向反應還是最即時有效的
4. 車後視點
一般都是用車前視點, 爽快感好多了
但在後期車後視點比較有競爭力
剛換一開始一定會不習慣的
5. 自排
前期用手排有噴射起跑,
而且彎好轉, 車速損失不多
但在後期狀況就不再是這樣了
[補充, 關於噴射起跑]
我的使用方式 (也是當初初玩時所收到的遊戲資訊)
是油門按到底
在讀秒結束喊go的時候同時切到二檔
與U大所轉述攻略網站的方式 (由第二高速檔切到最高速檔) 不太一樣
僅供參考
6. 跑自己的
我高中的時候, 看到攻略這樣寫
(gamefaqs上也有老外這樣寫, 真是氣人耶, 贏不了還亂寫):
要戰勝(高等級)惡魔車幾乎是不可能的, 所以要用阻擋的戰略進行
這根本就是狗屎
害我小時候以為只能靠噴射起跑跑在前面, 然後一路要擋三圈
(而且要有照後鏡看, 當然只能選車前視點)
這種戰略當然每次起跑二十秒之後就吃屎啦
7. 關於drift類車款
這應該算最重要的
大家都知道, 甩尾原則上有兩種使出方式
一種是油門放開一下再按下去
另一種是按煞車
但是你可能不知道, 這兩種甩尾其實是不一樣的
適用的情況也不一樣
所以若你有每過必撞的彎, 可以試試另一種方式,
說不定問題就像變魔術一樣迎刃而解喔
最經典的例子就是在the brightest nite賽道
有兩個下坡跳躍後的急彎
如果用油門甩尾, 一來是可能要在跳躍前就鬆油門, 才使得出來
二來是就算使出來也老是撞
但若使用剎車甩尾, 這兩個彎就不再是問題了
------------
大致就是這樣
這幾點自我領會的小撇步, 幫助了我在這第三段的遊戲時間,
取得了最後的五輛惡魔車
希望對也在卡關的你, 能有所幫助:)
320輛蒐集完成後
大家都知道會增加pac-man這台小精靈車
不過你可能不知道的是
記憶卡上的紀錄檔
也會在檔名上加註: 車庫裡有pac-man這台車!
最後感謝U大的攻略, 一如往常的優質
--
也是將筆者由兩三年的電玩空白中
一舉拉回電玩世界的遊戲
本作的完成度極高
在各個方面都有頂級的表現
對我來說
最大的亮點有三:
一是操作介面
這是一個不褪流行的,
始終能讓人覺得, 這個遊戲很酷的介面畫面表現
二是情境架設
整個大會在賽程, 賽道, 動畫, 與劇情完美配合下
給人非常強的帶入感
三是背景音樂
由多位artist分別獨立創作的各曲目
前衛又傑出
如同其他傑出的背景音樂表現
能讓玩者的遊戲經驗永留心頭
--------
十多年來
三段間隔許久的遊戲時間
遊戲主機也從PS, PS2, 到薄型PS2
一直未能達到的全車種320台蒐集
終於在剛剛完成了
在此將一些個人認為重要的小技巧做個提醒:
1. 絕大部分的車, 只要花時間玩就拿的到
記得用最精簡的方法, 全破112次取得所有的一般車;-)
會令人感到困擾的, 我想是DRT的一般車與惡魔車
原因是在難度提高的情況下, 要能操縱自如,
確實需要小撇步, 不是光練習就行的通的
2. 上youtube找影片
雖然畫面不很清晰, 但仍然有很大參考價值
以下也包含一些看了從影片中得到的啟發
諸如進彎點, 剎車點等資訊都能幫助我們減少很多嘗試的時間
(當然, 練習的時間還是不會少的)
3. 用手把玩
我之前都用特殊手把jogcon玩
在車輛難以操控的後期還是乖乖收起來吧
手把所能提供的轉向反應還是最即時有效的
4. 車後視點
一般都是用車前視點, 爽快感好多了
但在後期車後視點比較有競爭力
剛換一開始一定會不習慣的
5. 自排
前期用手排有噴射起跑,
而且彎好轉, 車速損失不多
但在後期狀況就不再是這樣了
[補充, 關於噴射起跑]
我的使用方式 (也是當初初玩時所收到的遊戲資訊)
是油門按到底
在讀秒結束喊go的時候同時切到二檔
與U大所轉述攻略網站的方式 (由第二高速檔切到最高速檔) 不太一樣
僅供參考
6. 跑自己的
我高中的時候, 看到攻略這樣寫
(gamefaqs上也有老外這樣寫, 真是氣人耶, 贏不了還亂寫):
要戰勝(高等級)惡魔車幾乎是不可能的, 所以要用阻擋的戰略進行
這根本就是狗屎
害我小時候以為只能靠噴射起跑跑在前面, 然後一路要擋三圈
(而且要有照後鏡看, 當然只能選車前視點)
這種戰略當然每次起跑二十秒之後就吃屎啦
7. 關於drift類車款
這應該算最重要的
大家都知道, 甩尾原則上有兩種使出方式
一種是油門放開一下再按下去
另一種是按煞車
但是你可能不知道, 這兩種甩尾其實是不一樣的
適用的情況也不一樣
所以若你有每過必撞的彎, 可以試試另一種方式,
說不定問題就像變魔術一樣迎刃而解喔
最經典的例子就是在the brightest nite賽道
有兩個下坡跳躍後的急彎
如果用油門甩尾, 一來是可能要在跳躍前就鬆油門, 才使得出來
二來是就算使出來也老是撞
但若使用剎車甩尾, 這兩個彎就不再是問題了
------------
大致就是這樣
這幾點自我領會的小撇步, 幫助了我在這第三段的遊戲時間,
取得了最後的五輛惡魔車
希望對也在卡關的你, 能有所幫助:)
320輛蒐集完成後
大家都知道會增加pac-man這台小精靈車
不過你可能不知道的是
記憶卡上的紀錄檔
也會在檔名上加註: 車庫裡有pac-man這台車!
最後感謝U大的攻略, 一如往常的優質
--
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By Yuri
at 2010-02-26T23:00
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at 2010-03-10T18:16
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at 2010-03-24T06:46
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