GT5 想借一台車 - PS

By Gilbert
at 2012-01-06T15:11
at 2012-01-06T15:11
Table of Contents
※ 引述《SLK55 (AMG)》之銘言:
: 目前正卡在線上活動B-Spec的薩森10LAP
: 手上有的車都沒辦法贏這場,偏偏AI車手腦殘個不得了
: 看來實在得用Chaparral 2J Race Car 1970這台才能贏的比較輕鬆
: 不過中古車商刷了好久都沒看到
: 所以想請各位有這台車的板友能借小弟來贏這場比賽
: 我的ID:K_Raikkonen410
: 謝謝各位!!
http://ppt.cc/0AsZ
經過三天的血尿測試,終於在昨晚用R8順利過關了
B-spec 的等級也從21變成了32,有好幾次明明要過關
不是在最後的彎道打滑被追上,不然就是最後2圈打起盹來
讓我平白失去好幾次封王的機會
在這裡分享一下R8 車輛設定的心得
降低前後車高 25MM
空氣動力(前50後80)
動力降低到PP700
此時的馬力為798匹
我採用的是第3圈跑完進站換中性胎
第8圈跑完再換一次中性胎順便換車手
10圈跑完還贏第2名18秒
網路上有很多跑法,像是4圈跑完進站換車手後就不再進站換胎
這種比較適合車手等級35以上的會比較適合
就這樣昨天很開心的跑完了全程,發現自己的荷包以經到達了上限
於是就跑去二手車商逛逛.....................
正當畫面show出來的時候我看到了一行很熟悉的字,讓我差點想摔手把
http://ppt.cc/C1xq
http://ppt.cc/DRaw
現在是怎樣......都已經跑完了,現在出這個有什麼用?
這是整人遊戲嗎?
而且....更令人噴飯的是list往下拉 跑出來這個
http://ppt.cc/A%28NI
http://ppt.cc/lNuO
這時候該選哪一台呢?
當然是隨身碟趕快插上把記錄留起來........
所以接下來繼續發表 2J Race Car 1970 的測試
2J真的不是蓋的,2手車買來換機油馬力已經快上800了
PP也才647 改裝到第三階的渦輪,PP也才65X
車重820KG
因為沒有空力套件,所以滿改的狀態應該就差不多這樣了
馬力會隨著跑完一場賽事而上升1
此時2手的2J馬力是825
這台車只有三檔......過彎有時候很容易掉到2檔
而且直線的時候很容易被追上,幸好加速性能不錯
把變速箱的極速調到350KM下去跑會差很多
這台車過彎根本就是怪物,好像軌道車一樣
就算在薩森直線加速完的髮夾彎,也不用下指令讓車手放低步調
就能輕鬆過彎,輪胎也沒甚麼磨損,所以第3圈以經第2名了
所以這邊的策略.....我採用一次進站模式
如果能撐到5圈跑完進站當然也可以,但路面太濕,乾胎加速會很差
所以原則上4圈跑完進站換中性胎是最好的,接下來就不用再PIT了
也可以3圈跑完進站,8圈在進站
兩種方式我都試過,每次都能贏對手至少20秒以上
以上就是我無奈又落落長的測試報告,謝謝收看
--
: 目前正卡在線上活動B-Spec的薩森10LAP
: 手上有的車都沒辦法贏這場,偏偏AI車手腦殘個不得了
: 看來實在得用Chaparral 2J Race Car 1970這台才能贏的比較輕鬆
: 不過中古車商刷了好久都沒看到
: 所以想請各位有這台車的板友能借小弟來贏這場比賽
: 我的ID:K_Raikkonen410
: 謝謝各位!!
http://ppt.cc/0AsZ
經過三天的血尿測試,終於在昨晚用R8順利過關了
B-spec 的等級也從21變成了32,有好幾次明明要過關
不是在最後的彎道打滑被追上,不然就是最後2圈打起盹來
讓我平白失去好幾次封王的機會
在這裡分享一下R8 車輛設定的心得
降低前後車高 25MM
空氣動力(前50後80)
動力降低到PP700
此時的馬力為798匹
我採用的是第3圈跑完進站換中性胎
第8圈跑完再換一次中性胎順便換車手
10圈跑完還贏第2名18秒
網路上有很多跑法,像是4圈跑完進站換車手後就不再進站換胎
這種比較適合車手等級35以上的會比較適合
就這樣昨天很開心的跑完了全程,發現自己的荷包以經到達了上限
於是就跑去二手車商逛逛.....................
正當畫面show出來的時候我看到了一行很熟悉的字,讓我差點想摔手把
http://ppt.cc/C1xq
http://ppt.cc/DRaw
現在是怎樣......都已經跑完了,現在出這個有什麼用?
這是整人遊戲嗎?
而且....更令人噴飯的是list往下拉 跑出來這個
http://ppt.cc/A%28NI
http://ppt.cc/lNuO
這時候該選哪一台呢?
當然是隨身碟趕快插上把記錄留起來........
所以接下來繼續發表 2J Race Car 1970 的測試
2J真的不是蓋的,2手車買來換機油馬力已經快上800了
PP也才647 改裝到第三階的渦輪,PP也才65X
車重820KG
因為沒有空力套件,所以滿改的狀態應該就差不多這樣了
馬力會隨著跑完一場賽事而上升1
此時2手的2J馬力是825
這台車只有三檔......過彎有時候很容易掉到2檔
而且直線的時候很容易被追上,幸好加速性能不錯
把變速箱的極速調到350KM下去跑會差很多
這台車過彎根本就是怪物,好像軌道車一樣
就算在薩森直線加速完的髮夾彎,也不用下指令讓車手放低步調
就能輕鬆過彎,輪胎也沒甚麼磨損,所以第3圈以經第2名了
所以這邊的策略.....我採用一次進站模式
如果能撐到5圈跑完進站當然也可以,但路面太濕,乾胎加速會很差
所以原則上4圈跑完進站換中性胎是最好的,接下來就不用再PIT了
也可以3圈跑完進站,8圈在進站
兩種方式我都試過,每次都能贏對手至少20秒以上
以上就是我無奈又落落長的測試報告,謝謝收看
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