社長訊 - 馬車 摘要式翻譯 - Switch

※ [本文轉錄自 Nintendo 看板]

(本文為摘要式翻譯，原文更精彩)

Part.01 從穿工作褲的人開始

原文 http://wii.com/jp/articles/mariokart/crv/vol/page1.html
英文 http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1_page1.jsp

*馬車系列在16年間共發了六片，最早在1992年的SFC。

*訪談三位參與馬車製作的人--
總合開發本部開發部 芦田健一郎(Wii Wheel的計劃leader)、
情開製作部 紺野秀樹(製作人)、
大魔王 宮本茂(不在製作人員名單上，但參與Wii Wheel與WiFi對戰)

註:Wii Wheel就是馬車方向盤啦

*紺野做過三個馬車遊戲--SFC(director)、N64、NDS

*岩田在HAL時就很喜歡SFC馬車，曾在工作之餘買來玩

*任天堂在SFC時代，因有很多技術人員加入，
所以開發出F-Zero之類的賽車遊戲
(岩田同樣推崇F-Zero)

*紺野表示馬車最早是因為要做一個二人同時玩的賽車遊戲
(相對於F-Zero只能一人玩)

*馬車最早的試作品是一個穿著工作服的人坐在小型賽車上。
另外F-Zero是七頭身設計，但為了適合小型賽車的車型，
所以馬車試作品是用三頭身設計。

*最早的試作品只是二台車自由跑動，當一台車停止不動來看另一台車時，
我們決定把Mario放到其中一台車上試試，結果每人都覺得不錯。
也許是設計師早有預謀要用Mario，所以在試作品時才設計出穿工作服的人。

*最早沒有道具設計，但是我們覺得如果在二人對戰時有一些交流工具會更好玩，
而不僅僅是比名次，因此就有人想出弄破對手的汽球這樣的點子。

*最早也沒有香蕉皮，而是丟汽油罐讓對手的車打滑

*在N64主機上的馬車是SFC馬車的續作，那時宮本在開發Mario64而沒空管馬車。
(宮本還抽馬車的人力去開發Mario 64)

*N64和SFC最大的不同是3D畫面，但在N64馬車上的Mario是平面的。
因為機能不足(記憶體限制)，不能把人物3D化，所以是把人物畫在平面上，
但用了叫billboarding的技術，在Mario 64中也有用到，例如把一顆球畫在平面上，
當你從各種不同角度去觀查時，永遠是正面對玩家，這樣看起來就好像是一顆球。

*雖然N64時期整個遊戲世界的方向是朝線上遊戲發展，
但宮本堅持要做一個四人面對面同樂的遊戲，
因此就有第一個四人同樂的馬車64出現。

Part.2 把挫折當動力

原文 http://wii.com/jp/articles/mariokart/crv/vol/page2.html
英文 http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1_page2.jsp

*接下來的馬車GBA、馬車DD(GC)紺野在忙其他事而沒參與，如紺野在馬車DD時在製作路易
鬼屋。

*馬車DS和任天狗幾乎是同時間開發，
宮本要紺野接下二個遊戲的製作人(雖然二個遊戲各自有director)。
同時製作二個遊戲對紺野來說是很大的挑戰(宮本倒是常常做這事)。

*馬車DS是任社第一個支援WiFi對戰的遊戲。

*紺野是任天堂公司早期的幾個線上遊戲玩家之一，因此被叫去做WiFi連線的部分。

*馬車DS最只是設計8人無線連線(這裡可能是指區域連線而不是WiFi全世界對戰)，
在2005年初(4月在美北)實驗WiFi結果很好，所以馬車DS開始支援WiFi(馬車在2005/11發
行)。
(用了一些技術讓即使是lag也看不太出來)

*紺野還想在馬車DS做一些排名示統與ghost data(賽車遊戲常見的影子車)等等的東西，
但因馬車DS是第一個WiFi遊戲(而且決定加入WiFi時只有半年後就要發片)，
為了安全理由不能加太多東西而放棄。

*因此在馬車Wii上，紺野把這些東西都加進來。
例如在DS上一開始是四人WiFi對戰，但是玩到最後只剩二人。
所以藉由Wii的機能增加，用了一些機制來避免這樣的情況。

Vol.3 許多Wii Wheel試作品

原文 http://wii.com/jp/articles/mariokart/crv/vol/page3.html
英文 http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1_page3.jsp

*馬車Wii一個最大的改變就是加入Wii Wheel支援。
芦田在2006底時接到紺野的電說要發展(steering wheel)方向盤開始

*每個人都有操作方向盤的經驗，因此很容易操作。
紺野認為那時已經有Wii Zapper的計劃，但方向盤沒有，所以才請芦田試作。
宮本則想要做一個大盒子的產品(岩田吐嘈宮本已經有WiiFit了 XD)。

*紺野在2007初開始馬車Wii，
那時芦田已經完成Wii Wheel試作品， 試用結果良好。

*Wii Wheel和其他產品不同之處在半空中操作，因此需要很輕，

圖(Wii Wheel試作品)
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/09.jpg

*因為真正的小型賽車方向盤很小，因此試作品都是參考小型賽車方向盤設計的。
第一個很怪的試作品只是把Wii Remote放上去，目的是要實驗看看能不能用。
(甚至B鍵還無法使用)

圖 Wii Wheel第一個試作品
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/10.jpg

*芦田發現目前的小型賽車都用方形方向盤，因此第二代改成方型

圖 Wii Wheel第二個試作品
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/11.jpg

*為了要按B鍵所以在背後開洞，又因為要用指向功能所以在側面開洞
因為一般圓形方向盤比較讓人容易了解，所以又改回圓形。
圖 Wii Wheel試作第三代
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/12.jpg

*因為對兒童來說，B鍵不好按，所以在方向盤上加上B鍵。
這也是紺野測試的版本
圖 Wii Wheel試作第四代
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/13.jpg

*最後紺野團隊測試並回報使用感想後修改。
從開始到最後的版本大概有30個試作品，
一些修改如為了強度耐用要用厚材料，
但是超過30g對有些人來說就太重了，所以要不斷修改。

*因為車子沒有純白方向盤，所以用二種顏色。
圖 雙色Wii Wheel
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/14.jpg

*因為其他Wii週邊都是純白的(傳統搖桿、Wii Zapper、Wii平衡板)，
所以最後Wii Wheel也改成白色了。
至於Wii Wheel上Wii logo的藍色圈只是覺得這樣比較好看?
(按: 好像是車子方向盤上的喇叭??)

圖 Wii Wheel 背後有藍圈Wii logo
http://wii.com/jp/articles/mariokart/crv/vol/images/19.jpg

Part.4 馬車X

原文 http://wii.com/jp/articles/mariokart/crv/vol/page4.html
英文 http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1_page4.jsp

*因為Mii也可以參戰，所以請了四男四女聲優來配音。
其中一個女聲優談到她有駕照但不常開，而馬車可以讓她輕鬆玩，
聽到這裡紺野認為馬車會成功。

*當Wii Wheel送到海外子公司測試時，
就有"GC搖桿能用嗎"、 "加速怎麼操作?"的問題，
當然GC搖桿也能支援馬車，但是紺野認為Wii Wheel更好玩一點。

*這也就是馬車Wii封面人物是拿著Wii Wheel的原因，
紺野在開發馬車DS時，他老爸就對他說馬車DS太難操作，
紺野認為有了Wii Wheel應該能解決這個問題。

*當然傳統搖桿與GC搖桿比較好操作而且能跑出較好的成績，
因此馬車Wii也加入支援搖桿。但為了鼓勵使用Wii Wheel，
在對戰時使用Wii Wheel會在名字後面加上Wii Wheel的logo。
當然在對戰中使用Wii Wheel被GC搖桿使用者超越是很懊惱的事，
但如果能用Wii Wheel贏GC搖桿也是很有成就感的事。
而且如果持續使用Wheel，
名字後面的Wheel logo也會從白色變成金色的。
不過如果金色Wheel的玩家又使用GC搖桿，
那logo也變回白色的。

*因為紺野喜歡BMX腳踏車與滑雪板，
所以在馬車DS時就想加入極限運動到馬車中，
但因DS版很難做到就放棄。所以這些想法被加到Wii中。

*其實紺野在GC版時就想加入BMX，但被宮本拒絕，
所以這次馬車Wii加入摩托車時，本來想稱為"馬車 X"
(X代表極限運動)，結果X被大亂鬥搶先拿去用了。

*宮本認為加入摩托車可以讓Mario年輕(boy)一點，
而且用Wii Remote摩托車更加直覺好玩。

*馬車是第一個 馬力歐和Mii 竸賽的遊戲(按:任天堂遊戲，馬音奧運不算)
不過如果一開始就能用Mii就不像馬力歐賽車了，所以Mii要稍後才能用。
(宮本覺得也許做一個Mii賽車也不錯，把Mario當成隱藏人物)

*製作Mii頻道的人就是馬車的團隊，只是被宮本抓去開發Mii了，
所以馬車會有很多Mii的應用。例如會有Mii觀眾等。

Part.5 世界性的馬車頻道

原文 http://wii.com/jp/articles/mariokart/crv/vol/page5.html
英文 http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1_page5.jsp

*紺野和其團隊很高興能把DS版放棄的東西拿到Wii上用。
另外GC的Lan對戰模式的經驗也很有幫助。
(經由GC單機可支援8人，Lan對戰可支援16人)

*之前社長訊－大亂鬥X也談到過，WiFi遊戲的排名系統，
很多線上遊戲直接給你名次，這對前幾名來說很爽，
但對排名8萬名的玩家來說就會很沮喪，
因此馬車的排名系統是用分佈圖來告訴你大概在那一個等級。
而不是直接給你名次。(如下圖)
http://us.wii.com/iwata_asks/mariokart/vol1/wi-fi.jpg

*為了避免馬車DS連線人數越玩越少的問題，
這次馬車Wii的連線人數可以支援12人同樂，
而且人數不是固定的，如果有人下線，其他人就可以加入下一場比賽。

*另外你可以加入好友的比賽中。為了達到這個目的，所以有了馬車頻道，
也就是不用放馬車遊戲DVD，直接進入馬車頻道，如果你的好久在線上比賽，
你可以直接加入他的比賽。 (按:好像是DS中Download play的應用)

*影子車(ghost data)也可以加入到馬車頻道中，
也就是你可以和影子車比賽。當然也可以下載和您實力相近的影子車來比賽。

*有些賽道適合機車，也有些賽道適合小型賽車。
機車的直線加速(wheelie)快，賽車在彎道中可以漂移(Drift)過彎。

*芦田想要和他兒子玩馬車，雖然馬車只有附一套Wii Wheel，
但是可以另外單買Wii Wheel來使用。

*紺野希望玩家能和家人、朋友一起玩，或是透過WiFi和全世界玩家同樂，
另外有個馬銀的角色也參戰了，大家可以找找

*宮本認為馬車看起來是個賽車遊戲，但實際上是個同樂遊戲，
希望玩家能和世界同樂。
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