日驅的佔點心得 - War Game

隔壁棚的活動快結束了，做為一個回鍋開船的海猴來騙點p幣。

先附上猴權( http://imgur.com/EZpuTQp )



這篇佔點心得主要以T8吹雪面臨的情形為背景，

因為要盡量給主角表現機會(X)；因為剛爬完吹雪故印象深刻(O)，

陽炎與初春跟同階美蘇DD相比，在隱蔽與機動的表現上與吹雪相似，應該也能適用。

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日驅的佔點優勢是她是DD，日驅相較於美蘇DD的優勢只有隱蔽值，(廢話...)

我覺得討論佔點，日驅的重點不在於「確實」把點搶下，而是嘗試搶點後「不死」，

畢竟階級越高，日驅在砲擊上輸給美蘇DD的船身就越多...

不死才能確保有黑雷甚至中盤偷點的機會。




【開局】


開局搶點是日驅十分容易猝死的時期，不管是吃盲射魚雷、被航母交叉雷、

被美蘇驅在封閉水域追打、被點亮後遭到敵人船團圍毆...

但除了吃盲射魚雷只能靠洗洗臉轉運外，其他情形可用較保守的佔點行動降低危險。




(建議積極搶點)

航母偵察了cap周遭，沒有敵人DD存在；或背後隊友BB、CA明顯壓制同線對面的BB、CA。



這兩種情形下搶cap發生猝死的危險性本來就低，

被飛機找麻煩時可回頭抱巡洋大腿，就算被飛機點亮也不是太大的問題；

而在我方強勢&對方弱勢的情形下，對方搶點的DD多半也會退避，

就算相互點亮下我們也能得到隊友支援，這時日驅可以採取比較積極的行動，

往點圈內航行，抓出周遭的敵人DD給隊友集火。




(不建議搶點)

在沒有偵查下落單去搶點；或完全喪失點圈制空；或發現敵人美蘇DD在cap四周遊走。



在上面三種或其他類似情形下硬搶點的日驅，通常會在5分鐘內猝死。

日驅此時可回頭跟隊友(BB、CA)會合，也可轉往另一個cap點，

例如發現Hot Spot或Land of Fire的c點搶不下後轉往b點，

不管哪種選擇都比繼續硬衝c點送頭來的好。



當然也有少數例外，像是周遭的巡洋隊友示意要抓圈內美驅，需要日驅上前點亮的情形，

這種情況下可配合進cap，不過畢竟少見，特別在野排時...




(其他情形：保守搶點)


上面列出的都是開局時較極端的局面，

反而目視範圍內有2~6艘船，不確定附近有無美蘇DD才是常態，

總覺得只說這時該隨機應變的話很草率，但具體情形又千變萬化...

這邊只能列出我會採取的行動，不足的地方還請多多補充。



(一)進cap後貼著邊界或島嶼停船或沿著邊界滑行


通常搶cap的DD會是該線最凸出的船，被點亮時瞬間會成為集火目標。

進圈後繼續全速前進的日驅若被點亮，一來全速時不容易掉頭，

二來遠離我方後排支援，反而靠近敵人主力部隊，通常會被打成篩子...



貼邊停船或滑行的重點是讓船頭朝向「如果被點亮，往哪跑生存率最高」的方向，

可能是斜後方或封閉水域的出口，必要時也能倒船入圈，像是North的北家搶B點時，

日驅能倒船停在小島嶼邊邊，被發現時直走就能進入安全水域，

在需要開砲的情形下艦尾2砲塔的火力也比艦首強。



停船的地點可選邊界的開闊水域或圈內島嶼，我傾向選擇開闊水域，

因為日驅的隱蔽性較佳，在開闊水域時有視野能掌握先手，

停在島嶼後方就怕美蘇DD也貼著島嶼前進，在視野死角下相撞...



(二)進cap後被飛機點亮；或在對面有後排支援下被任何東西點亮


如果距離佔領只差一些，我會選擇開煙，以1/4速或倒船移動，

這時要冒著航母用艦攻抽獎的危險...



如果佔領進度未過半，通常會掉頭離開點圈，抱巡洋大腿...

不得不承認在圈被點亮的驅逐就是肉，不快跑的話就會猝死。



(三)cap中發現對面美蘇DD進點


總之快跑!!在圈內互打基本上沒勝算。



要注意的是逃跑時可開加速，但在非必要的情況下別開炮或開煙。

開炮會有20秒的隱蔽懲罰，一個不好就會使本來能消點卻遭到集火，

我通常只會在能躲到島嶼後方消視野的前一刻開炮；

而開煙則會使雙方喪失視野，等於送個禮物給佔點的敵人DD。



被趕出圈後，要嘛與隊友會合，繼續擔任艦隊前方的眼睛；

要嘛前往下個點圈，對方佔點也要花些時間。

如果是被蘇驅趕出cap點，且附近有巡洋隊友的話，

日驅可在圈外，距離毛驅7~9公里處遊走，讓毛驅維持在被點亮狀態，

只要別胡亂開砲，基本上能安全偵查。




【中盤】

隨著戰線拉距、轉移，開局時的大船團可能切割成以2~4艘組成的多個小船團，

兩邊驅逐要滲透戰線的機會也增加，這時日驅的影響力才發揮較大作用。



至於中盤開始應該以黑雷優先還是偷點優先？

我的看法是都OK，但我個人會選擇偷點優先，

因為我就是個雷不到人的海猴(X)；因為偷點收益不賴(O)

只要注意美驅跟飛機走向，基本上都能安全偷點，

被美驅跟飛機抓的話就跟隊友會合吧。



不過在一種情形下我會建議偷點優先，

就是兩邊主力在點圈附近交鋒，我方佔優勢而敵方大船在退避中，

這時點圈基本上處在不設防狀態，且要雷中掉頭跑的大船非常困難(特別是吹雪的慢雷)，

我會覺得不佔點而去追擊的日驅居然放著佔點收益不管，

冒著被反抓集火的危險追擊大船，不管是從個人收益或團隊勝利的觀點來看，

都表現得頗像海猴(X)；就是海猴(O)。



如果是只有10KM魚雷的初春(睦月)，就乖乖的優先偷點吧，

效率應該比純黑雷高出不少(？)
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繼續從陽炎往上爬，身為船越大隻打得越猴的艦長，應該會開始爬美驅(？)

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