GT5 seasonal events第一屆獎勵賽 - PS

第一關用FIAT500 跑築波
這關好難，起先我只能第二呀慘～
玩到自覺目前無法突破了。
去買了一個最便宜的彈簧懸吊來裝，居然就驚險過關了@@
五圈下來。未裝彈簧懸吊之前，最佳還輸第一名的1秒多
裝了這個便宜彈簧之後，我單圈最快成績有進步了0.3秒至0.5秒左右
所以最後驚險獲勝科科科
可能是換了懸吊之後過彎比較穩定些？
這些底盤懸吊調校我依舊很朦朧....苦

第二關honda CR-Z跑東京R246，這關還好

第三關RX-7 FC跑深森林，這台RX-7原廠未改的飄移手感特戰
真的跟頭文字D動畫差不多了，很容易甩尾控車
先前看一些玩家的高超甩尾影片，讓我看了羨慕，想說我很難辦到
但現在駕過這台RX-7之後，就覺得或許我也能優雅的甩尾了(自我感覺良好)
前提是車輛要調校的好，甩尾就易控制了
很好玩的一台車

第四關要用dodge challenger70年代的肌肉車
跑indy賽道，美國肌肉車都超難操控的呀
真是見鬼了，可見他們不太需要過彎性能(誤) 只要直線夠威就行了
好在這關金盃要求不嚴苛，其實是因為賽道中很多西瓜可以偷切(爆)
雖然dodge那台車很難操控，但還是能完成任務的
這台車的特性是過彎中補油門可以增強轉向
彎中若是鬆油門的話很容易外偏出去當除草機

第五關要任選一台skyline GT-R來跑SS5
這關我一開始察看車庫有一台GT-R concept 2001改到498hp 1269kgw
跑了n次。怎麼跑都看不到第一名Ford GT的車尾燈
玩GT5到現在第一次想哭Q_Q

後來去買了GT-R '07 改到498hp 1410kgw
這台車多重了一百多公斤，但卻比2001那台還容易過彎，
且髮夾彎出彎時也比較不易打滑
終於拿到金盃，結束了第一屆獎勵賽的修煉


等等要去玩第二屆獎勵賽了.....

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