DiRT RALLY Early Access 兩小時心得 - Steam

這幾天一直觀察到這遊戲在 steam 上面的好評不斷，
喜歡玩越野賽車的我，忍不住就出手了XD

先直接說評分：我個人的評分是 4 星（滿分 5 星）

遊戲方式：
回歸到最早的 DiRT 1 代，甚至是更早的 Collin Mcrae 系列的單獨計時賽的方式，
完全專注在「駕駛」上。 所以沒有刺激的雙車賽、多車賽，
也沒有華麗的自行改裝、購買外觀裝飾。
就是單純的自己一台車，不停地聽到副駕駛的語音提示，專注看著前方，
想辦法穩定車子，然後快速前進。
結束比賽之後，會賺到適當的金錢，可以拿來買新車。
買來的車子，會隨著參加比賽，自行升級，有點像是得到經驗值的感覺。
升級內容無法選擇也無法取消。
另外也有線上的每日挑戰，隔日會依全部有參加的人的成績做比較，給予金錢。

遊戲畫面：
不算是非常的驚艷，特效全部都開 ultra 的話，
光影、霧氣和沙塵的效果就會更明顯漂亮許多，但電腦配備相對的也是要比較好，
不然就會明顯的減少每秒畫面幀數。
設定裡面有非常詳細的選項可以調整，甚至也有內建 BenchMark 可以跑，
建議可以依個人喜好和電腦配備，花一些時間調整設定，
在畫面美觀和順暢程度之間做個平衡。

遊戲特色：
第一個特色是無法關閉車損，這點我本來很擔心，
怕玩到一半車子壞得很難控制或是要強迫放棄重跑。
不過實際玩了之後，發現其實還好，甚至有一次剛開始沒多就就爆胎了，
但實際上跑起來沒有太大差別，只是會不停地聽到刺耳的聲音就是。
甚至引擎溫度過高也是不影響速度，只是會一直冒白煙。
只有一次撞的比較嚴重會自行偏向右邊，但還是可以左轉，
所以也是在適應之後就還是慢慢的開到終點了。
另外，一次比賽要跑四次（關），要跑第三關之前才會有修復的選項，
可自行調整要修的項目和花費時間，
超過半小時也是會加算在成績上的，不過還好這個也有內建建議選項，
會自動選擇剛好修不超過半小時的項目，也算是很貼心。

喔，值得注意的是，若是高速撞上樹幹或是看起來很硬的圍籬、岩石，
或是掉下深谷，就有可能會直接結束這次比賽（不是重跑這關喔，是要整個重新選關）。

遊戲中自行決定重跑（RESTART）這一關的話會扣錢，算是有一點平衡的機制。
另一個特色是，因為會有車損，另外若是離開賽道就會開始倒數 10 秒，
若 10 秒內沒有回到賽道，就會強制拉回賽道，並增加 12~15 秒的時間，
所以這遊戲的重點是要「順順的開到終點」，寧願開慢一點，
避免把車撞壞或是因為經常離開賽道
（掉到山坡下爬不回來、被樹卡住、被石頭卡住等等）而增加太多時間，
反而名次會明顯有進步，也就可以得到比較多的獎金。

遊戲音效：
這遊戲做的最棒的就是音效了！我回想了一下應該還沒有任何賽車遊戲做到如此細膩。
在起步的時候你可以清楚地聽到小石頭打在車輪外框（擋泥板？）的聲音。
讓你在轉彎、加速、煞車、打滑的時候，都能從聲音聽到相對應該有的回饋。
在不同鏡頭的時候，也會有明顯不同的音場感。
另外副駕駛的提示時機也相當的精準，也說明的很仔細，
不只會說彎道的程度、距離長短，
還會說「穿過門」、「繞過樹」、「小心右邊有岩石」等等細節。
比較可惜的是開車的時候沒有任何背景音樂，
雖然說這樣子可能會比較能專心聽副駕駛的提示。
但我個人還是比較喜歡一邊聽著熱血的音樂一邊玩賽車就是。

駕駛手感：
介於擬真和大型電玩的手感之間，就是雖然不至於很難操作，
但偶爾在高速經過不平的路段還是會忽然來個大失控。
設定裡面有很多選項可以調整，我還沒仔細研究，
或許可以藉由調整設定來調整控制的難易度。
另外不同的車子，幾乎是有完全不同的操作手感，
可以慢慢找到適合自己的車子或調整選項，也算是一種（被虐）的樂趣。

結論：
這個遊戲我推薦給有在玩越野賽車的玩家。
難度為中等~稍高，越野新手要有點耐心先慢慢開練習操作手感。
回歸單純的越野計時賽，不用煩惱零件升級、外觀花紋。
不喜歡自己一台車跑的人就別玩了。
遊戲畫面有正常水準。
音效做的超級超級超級優秀！
可惜賽車時沒有背景音樂。

評分： ★★★★☆

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