以下心得需要對於AOS有一定程度的熟悉跟了解
文章內容都是以玩家已經熟悉AOS為前提所寫的
還會有人看到這行會讓我驚訝XD
當遊戲setting完之後第一件事情便是輪流舉債,
根據舉債可以判斷出各個玩家的起手策略,
這當然也很大程度的會影響是不是自己的策略跟別人互撞了,
所以要小心避開選擇太多人選擇的路線.
== 1.微投資省錢路線 ==
開局如果可以不多發股就不多發,
*當一個回合結束時,如果手頭每多四塊錢代表著這局開始時多發了一股.
一開始觀察地圖時要確認第一回合能蓋三塊鐵路就能運貨的路線有多少,
畢竟省錢路線是多數人會選擇的路線,
要確保輪到自己時還有貨可以運,
既然都要省錢了,
在喊價order的時候直接pass也是很正常的,
然後在選特權的時候選擇turn order以便下回合撈比較好的特權.
至於第一回合要不要升級火車頭其實取決於兩點,
1.第一回合有沒有兩個一段鐵路的貨可以運.
2.第二回合有沒有兩個兩段鐵路的貨可以運.
如果1.成立,
這樣便是要規劃第二回合的鐵路要蓋在哪裡,
以便第二回合可以升級一次火車頭之後運一個兩段貨.
省錢路線大抵上貨物不會運超過四段,
甚至要運四段貨可能也很吃力.
所以升級火車頭代表著每回合支出變多一定要有回收,
如果能在第三回合就就剛好升到等級三的火車頭運到三段貨就很順利了.
建設鐵路要注意的重點除了以上幾點以外,
還要留意走後期路線的人的第五段或第六段打算蓋在哪裡,
因為大概在第四回合後會面臨沒有好貨可以運的狀況下,
如果"幫"後期路線的人蓋好他們的第五段或第六段鐵路,
*甚至是卡住逼它們使用
這樣光是靠鐵路的"租金"就是很不錯的成長.
一個後期運五段鐵路但是得使用你的一段鐵路:5-1=4
自己運兩段外加別人的租金:2+1=3
*如果有兩人以上使用則更多
打後期路線的必然有相當高的舉債,
而且在計算完收入後還要承受更高的公司規模懲罰,
實質上的成長甚至可能還比你低.
因此重點除了前期的規劃,
*前三回合都必須要先規劃好
中後期的用鐵路卡位收租金也是相當重要.
最後讓我們來稍微計算一下一開始起手發股的狀況.
起手發兩股的股息+火車頭維護費=3
這代表如果不多發股則只有七塊錢+本回合收入(0~2)可以建設鐵路,
*因為打定主意要在喊價order直接pass所以起始喊價順位在後的話會比較有利
如果只能運一個貨物,
則要不要升級火車頭得先考量回合結束時能不能還得出錢
*不考慮扣公司規模的懲罰,因為傷害太大
以及下一個回合有沒有兩個兩段鐵路貨可以運,
真的沒有的話寧可不升級.
如果在第一回合蓋了七塊錢鐵路,只運一個貨物跟生一級火車頭,
*七塊錢可以蓋兩塊平原鐵路跟一塊跨河鐵路,應該是不會有問題
這樣10(發兩股)+1(收入)-7(鐵路建設費)-2(股息)-2(火車頭維護費)=0
因此完全沒有預算空間去喊順位,
開心地喊PASS吧!
到了第二回合因為要建設先鐵路,
發兩股是必然的,
10(新發的兩股)+5(說好的運兩個兩段貨)-4(股息)-2(火車頭維護費)=9
第二回合將會有多一點點的空間-九塊錢可以建設鐵路,
然而請留意如果還是只能運一個兩段貨,
則只有八塊錢可以建設鐵路
*上一個回合不升級火車頭+1,但是這回合收入-2
到了第三回合目標是只多發一股以建設鐵路
5(新發一股)+1~2(上回合剩餘的錢)=鐵路建設費
5(股息)+3(火車頭維護費)=8
因此第三回合至少要能運到一個三段貨物或把收入稱到八以上,
比八還高則代表這回合結束會有盈餘,
理論上"最多"在第四回合再多發一股建設鐵路之後都不用再發股了,
以只發六股+火車頭維護費3~4代表輸入只要維持在17以上,
每一個回合就都有錢可以建設鐵路,
只發六股只會扣六分,
對於走後期路線的玩家來說壓力是十分大的,
走後期路線發到十二股以上都是正常的,
以十二股vs六股代表後期路線得比你的公司規模大六,
然而公司規模每多十就會多二的懲罰,
這代表你與他之間的分數每回合會自動地拉近兩分,
後期玩家會發現即使他豪邁的一回合運了十段貨,
可是你始終如幽靈一般甩也甩不到,
一計算完公司規模懲罰,
你的分數就會如影隨形的跟在他後面...
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