24HR+天候 GT5對FM4的抵抗 - PS

其實我沒有像原PO玩得那麼深
許多耐久賽的細心設定真是要玩過才知道
不過最近都在玩FM4
耐久賽可能要有機會再玩

簡單分享一下這兩款玩下來的心得
GT5瞄準的還是比較認真的準車手玩家
關卡難度設計門檻較高
譬如駕照讓人一練再練 就是要拼那零點零幾秒
對於失誤的容錯度很低 但是過了的時候真的很有成就感
有好幾次都是為了拼過關 一場比賽重跑好幾小時都有
是需要對車有狂熱的玩家比較玩得下去


FM4則是較偏重娛樂性
畫面漂亮 比賽方式內容豐富
過彎還會針對甩尾評分 手感感覺比GT5滑 操控擬真度可能比較低
AI的難度滿高的 每場比賽我幾乎都是被咬得死死的 死守到最後衝線 增加不少刺激性
比賽中隨時可以倒帶的設計則是超級人性化
再也不用像GT5很血尿的為了跑出完美一圈而重複跑N遍
當然有心想要挑戰自己(自虐)的也可以關掉
對於普通玩家來說
娛樂性遠遠高於GT5
甚至要用kinect玩也可以
要痛車也可以
單純只看賞車模式就已經值回票價
懶得在遊戲裡賺錢買車還可以直接花台幣
對於偏重擬真系操控的專業玩家 可能會稍嫌不夠
但是更能兼顧大多數人對於賽車遊戲的期待


對我來說
玩GT5比較像是被GT5玩 = =
FM4則是真的在"玩"
而且玩過GT5以後再玩FM4 很多地方都會讓人驚嘆
兩者都已經是現今賽車遊戲的頂尖
FM4表現全面 GT5則更擬真一點
如果只能推薦一款 我想我應該會推薦FM4
不論新手老手都可以玩得很開心



比畫面 我個人覺得FM4整體要比GT5更精緻 小缺點是反射光影太亮有點假 但整體贏

※ 引述《lancelotyen (lan)》之銘言：
: 我說"抵抗"
: 就是說GT5整體來說
: 被FM系列超越了
: 最近在店面demo試玩碰到FM4
: 一了玩玩FM系列的心願
: 畫面與音效不用比較
: GT5只有色調比較真實這點能贏
: 賽車最重要的操作感
: 感覺FM4提供的路感比GT5豐富些
: 不過如果遇上PC的racing sim
: 就算同樣都用手把 FM4跟GT5其實都在同一類
: 因為這兩者就算輔助都關了 還是經得起玩家隨意亂開
: 所以
: 如果不砸錢在PC上 GT或FM..選一個就好
: 回到GT上
: 2.0更新之後 耐久賽可以中途存檔
: 開始慢慢跑最後兩個24hr大賽
: 才體會到 這是GT5的價值所在
: 車輛選用同等的利曼賽車 (選X201?就沒挑戰性了)
: 不改裝 同樣使用硬胎
: 會發現這兩場24hr的難度 一點都不輸FGT系列賽
: AI前兩強的速度 並不會讓你贏不了
: 但利曼車的車速，只要一個失誤打滑
: 損失的秒數就很容易比AI慢
: 持續的專注 正是賽車的精隨
: 而夜間的鈕堡林24+利曼車的速度
: 可說每一台的車燈都不夠廣不夠亮
: GT5的夜間燈光表現相當棒
: 如何習慣去注意車燈散射所照到的彎道遠處
: 讓自己看更遠 減少速度損失
: 也是件有挑戰的事
: GT5的晴雨表現差異夠大(更新過後)
: 無輔助下的雨天操控有很大的不確定性
: 很接近PC賽車模擬等級的操控
: 而耐久賽中的天氣變化
: 雨停後地面乾燥的速度 會因為白天或黑夜而有差異
: 除了這些 還有Rally也是GT的強項
: 如果在GT沒玩過這些 就太可惜了

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