歷屆大賽差馬通常被當作一個賭博位
當作有能力可以下剋上的夢想砲 但通常不會用來當主C
主要原因在於:
1.缺乏穩定的終盤加速度技
2.因前位阻擋導致開出加速度後沒得到應有的名次變化
而差馬的勝利方程式個人認為有2種
A.傳統流依靠不穩定的終盤加速度 靠差馬的高速實現1穿8取得最終勝利
B.靠終盤線前取得優勢好位(名次前三之類)
拉大後排距離差距並靠差馬的高速跑完終盤保持領先
A的實現是不可控的 而B在以前同樣不可控
因為差馬到底該如何竄出並在終盤前奪取好位 此點本身感覺也偏運氣
本篇接下來要探討的主要方向就是B
個人看法是 上述這些問題在本次賽道都被縮小降低了影響
因為賽道變長了 追馬主流了 擋在差馬前面的東西都變少了
但最主要是彎道技開啟的位置非常棒
https://imgur.com/5JeZqE4
因為所有的彎道技都會開在1200m這個彎道區段上
湊滿譬如弧線大師 跑法彎長彎翹尾巴之類 能讓你得到散裝不沉艦拔錨的效果
從而覆蓋整個彎道區段並且持續處在外道超車的過程
核心概念是透過堆積中盤技 得到用來對抗抵銷追馬固有的能力(假想敵主要是阿船)
另外因為賽道寬鬆阻擋少 有本錢的差馬本次也能通過堆賢來取得更高的巡航速度
整個中盤大概持續時間有64秒 每200賢可以約提升.02的目標速度
覆蓋到64秒如此巨大的時間段上 效果相當於白賺一個.15 3s的速度技還有剩
雖然以阿船大進為主的追馬也一樣能裝弧線大師追彎長彎堆高賢
但這種配法對主流追馬而言有固有不發的風險
追馬一套彎道技能跑在差馬前--->無固有
追馬一套彎道技能跑在差馬後--->我方優勢距離差抵銷對方固有
總的來說目前差馬更適合這種配法
然後在保持優勢或略劣勢的前提下在終盤靠保留下來的固有翻盤
這邊有一場野房紀錄 可以稍微用來說明這個想法
https://www.youtube.com/watch?v=lvl6g5PnjD4
https://imgur.com/fsQKnN9 主角數值
https://imgur.com/zFI637v
https://imgur.com/8eBotXE
https://imgur.com/hoi5Y4k 差不多強度的幾個對手
https://imgur.com/mlGEhPy 名次結果
雖然差追很容易擠成一團但這賽道我跑了幾十次野房的經驗
以這隻聖誕差帽來說 很容易在剛進中盤時拿到"差追混團"的好位
確實不一定能像這場一樣領先追馬群1-2個馬身 但通常能拿到不錯的靠前位
這邊應該多少還是有差馬的位置意識優勢在發揮作用吧
總得來說大概5成機會能拿到差追群頭馬 3成左右機會混在差追中間 2成沉底
沉底的姑且不論 前面合計的8成很容易在彎道處靠拔錨散裝不沉艦衝出
然後這場剛好可以跟我的船作對比 可以看出只靠一氣的船還是很難跟完整固有對抗
終盤追馬的速度差對差馬太小也沒法彌平距離差
適合這個思路的差馬還有哪些?
1.茶座
這是我第一個想到的人選 實際上我野房最難蓋過去的也是差茶座
因為茶座固有的關係非常適合這個思路 而不像船會跟固有衝突
然而茶座雖然能取得優勢位但無法解決傳統的終盤加速度問題
2.多伯
身為賴恩上位 這個思路有作用的前提下通常意味著固有不發
雖然有機會靠中盤的巨大優勢差在終盤裸跑勝利
但機會不高能贏通常是追馬表現差了
3.怒濤
這應該是最有可能的人選 但是我沒運用過所以偏雲
另外怒濤要養成偏難要堆賢就更難
https://imgur.com/noF20iE 另外也怕像這種表現太好導致名次限制的老問題
結論1.
很遺憾的 能取得終盤前優勢位後需要解決的課題是穩定的加速度
雖然差馬在這兩個月雖然收穫了不少東西但還是沒解決此一問題
但至少聖誕差帽強度上我感覺是有一戰之力的
結論2.不能只有我下井 聖誕帽 抽吧抽吧抽吧抽吧
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當作有能力可以下剋上的夢想砲 但通常不會用來當主C
主要原因在於:
1.缺乏穩定的終盤加速度技
2.因前位阻擋導致開出加速度後沒得到應有的名次變化
而差馬的勝利方程式個人認為有2種
A.傳統流依靠不穩定的終盤加速度 靠差馬的高速實現1穿8取得最終勝利
B.靠終盤線前取得優勢好位(名次前三之類)
拉大後排距離差距並靠差馬的高速跑完終盤保持領先
A的實現是不可控的 而B在以前同樣不可控
因為差馬到底該如何竄出並在終盤前奪取好位 此點本身感覺也偏運氣
本篇接下來要探討的主要方向就是B
個人看法是 上述這些問題在本次賽道都被縮小降低了影響
因為賽道變長了 追馬主流了 擋在差馬前面的東西都變少了
但最主要是彎道技開啟的位置非常棒
https://imgur.com/5JeZqE4
因為所有的彎道技都會開在1200m這個彎道區段上
湊滿譬如弧線大師 跑法彎長彎翹尾巴之類 能讓你得到散裝不沉艦拔錨的效果
從而覆蓋整個彎道區段並且持續處在外道超車的過程
核心概念是透過堆積中盤技 得到用來對抗抵銷追馬固有的能力(假想敵主要是阿船)
另外因為賽道寬鬆阻擋少 有本錢的差馬本次也能通過堆賢來取得更高的巡航速度
整個中盤大概持續時間有64秒 每200賢可以約提升.02的目標速度
覆蓋到64秒如此巨大的時間段上 效果相當於白賺一個.15 3s的速度技還有剩
雖然以阿船大進為主的追馬也一樣能裝弧線大師追彎長彎堆高賢
但這種配法對主流追馬而言有固有不發的風險
追馬一套彎道技能跑在差馬前--->無固有
追馬一套彎道技能跑在差馬後--->我方優勢距離差抵銷對方固有
總的來說目前差馬更適合這種配法
然後在保持優勢或略劣勢的前提下在終盤靠保留下來的固有翻盤
這邊有一場野房紀錄 可以稍微用來說明這個想法
https://www.youtube.com/watch?v=lvl6g5PnjD4
https://imgur.com/zFI637v
https://imgur.com/8eBotXE
https://imgur.com/hoi5Y4k 差不多強度的幾個對手
https://imgur.com/mlGEhPy 名次結果
雖然差追很容易擠成一團但這賽道我跑了幾十次野房的經驗
以這隻聖誕差帽來說 很容易在剛進中盤時拿到"差追混團"的好位
確實不一定能像這場一樣領先追馬群1-2個馬身 但通常能拿到不錯的靠前位
這邊應該多少還是有差馬的位置意識優勢在發揮作用吧
總得來說大概5成機會能拿到差追群頭馬 3成左右機會混在差追中間 2成沉底
沉底的姑且不論 前面合計的8成很容易在彎道處靠拔錨散裝不沉艦衝出
然後這場剛好可以跟我的船作對比 可以看出只靠一氣的船還是很難跟完整固有對抗
終盤追馬的速度差對差馬太小也沒法彌平距離差
適合這個思路的差馬還有哪些?
1.茶座
這是我第一個想到的人選 實際上我野房最難蓋過去的也是差茶座
因為茶座固有的關係非常適合這個思路 而不像船會跟固有衝突
然而茶座雖然能取得優勢位但無法解決傳統的終盤加速度問題
2.多伯
身為賴恩上位 這個思路有作用的前提下通常意味著固有不發
雖然有機會靠中盤的巨大優勢差在終盤裸跑勝利
但機會不高能贏通常是追馬表現差了
3.怒濤
這應該是最有可能的人選 但是我沒運用過所以偏雲
另外怒濤要養成偏難要堆賢就更難
https://imgur.com/noF20iE 另外也怕像這種表現太好導致名次限制的老問題
結論1.
很遺憾的 能取得終盤前優勢位後需要解決的課題是穩定的加速度
雖然差馬在這兩個月雖然收穫了不少東西但還是沒解決此一問題
但至少聖誕差帽強度上我感覺是有一戰之力的
結論2.不能只有我下井 聖誕帽 抽吧抽吧抽吧抽吧
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